Сотрудники Уральской Вертолетной Компании – URALHELICOM

Стаж работы в гражданской авиации и ВВС с 1979 года, опыт технической эксплуатации воздушных судов Ми-2, Ми-8, Ми-8МТ, Ми-26, Ан-2. В 2003 году успешно окончил курсы по техническому обслуживанию в компаниях Robinson Helicopter Company и Textron Lycoming в США. Имеет официальный допуск на оперативное и периодическое техобслуживание, а также сборку вертолетов R22 и R44, Robinson после поставки с завода-изготовителя и замену агрегатов. В 2009 году успешно прошел курсы по техническому обслуживанию вертолетов EC130B4, Eurocopter и двигателей Arriel 2B/2B1 (Turbomeca).

Стаж работы в авиации с 1982 года. Обслуживал следующие типы авиационной техники: Су-17, Су-24, МиГ-23, МиГ-27, Ту-134, Ан-12. Прошёл обучение на обслуживание R44, Robinson в июле 2008 года. В ноябре 2008 года прошёл обучение на компонентный ремонт агрегатов R44 на заводе Robinson Helicopter Company. В апреле 2009 года прошёл обучение на обслуживание и ремонт двигателей на заводе Textron Lycoming в США. В январе 2011 года прошел обучение на курсах диагностики авиационной техники в МГТУ ГА. В 2011 году прошёл обучение на обслуживание R66, Turbine и двигателей Rolls-Royce RR-300. Успешно окончил курсы по техническому обслуживанию вертолетов EC130B4, Eurocopter и двигателей Arriel 2B/2B1 (Turbomeca).

В гражданской авиации с 1987 года. До 2001 г. работал в ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" в должности инженера ОТК, инженера смены. С 2002 по 2014 г.г. занимал различные должности в Уральском МТУ ВТ Росавиации, отдел поддержания летной годности гражданских воздушных судов.

Стаж работы в авиации с 1985 года. Опыт обслуживания воздушных судов МИ-8, АН-26,24, АН-12. Имеет сертификаты на обслуживание вертолетов R22/R44 Robinson и двигателей RR300 Rolls-Royce. Прошел обучение по техническому обслуживанию вертолетов ВО-105.

Стаж работы в авиации с 1983 года. Освоил следующие типы авиационной техники: Ми - 8, Ми - 8 мт, Ми - 8 мтв, Ми - 24, R44 Robinson, ВО - 105 Eurocopter. В декабре 2007 г. прошел курсы по обслуживанию вертолета R44 Robinson. В сентябре 2008 г. прошел курсы по обслуживанию вертолета BO-105 Eurocopter. В ноябре 2008 года прошел обучение на компонентный ремонт агрегатов R44 на заводе Robinson Helicopter Company, США. Имеет официальный допуск на оперативное, периодическое техническое обслуживание и замену агрегатов, капитальный ремонт, а так же сборку вертолетов R44 Robinson.

Стаж работы в авиации с 1991 года. Освоил следующие виды авиационной техники ИЛ-76, R44/R66 Robinson. Имеет официальный допуск на оперативное, периодическое техническое обслуживание и замену агрегатов, капитальный ремонт, а также сборку вертолетов R44/R66 Robinson. В 2013 году прошел обучение по обслуживанию вертолетов R66 Robinson и двигателей RR300 Rolls-Royce в учебных центрах заводов-изготовителей.

В авиации с 2020 года. Выпускник Уральского Федерального Университета по направлению Энергетическое машиностроение. Специальность газовые турбины. В 2020 году прошёл обучение по обслуживанию вертолётов Robinson R44, двигателя Lycoming OI-540-AE1A5 и двигателя OI-540-F1В5 на курсах, одобренных заводом - изготовителем Robinson Helicopter Company.

В авиации с 2018 года, выпускник Троицкого Авиационного Технического колледжа Гражданской авиации. В 2019 году прошёл обучение по обслуживанию вертолётов Robinson R44 на курсах, одобренных заводом- изготовителем Robinson Helicopter Company. В 2020 году успешно завершил обучение по техническому обслуживанию вертолётов ЕС130В4/Т2, AS350 Eurocopter и двигателей Arriel 2В/2В1/2D Turbomeca на заводах- изготовителях во Франции.

Стаж работы в авиации более 15 лет. Окончил Омский летно-технический колледж Гражданской авиации. Выпускник Санкт-Петербургской Академии Гражданской Авиации. Имеет сертификаты на обслуживание следующих видов техники: ТУ-154Б, ТУ-154М, ИЛ -86, АН 24, Robinson R44, Eurocopter BO105, Eurocopter EC130, Eurocopter AS350 B2 и B3.

Стаж работы в гражданской авиации с 1978 года. Опыт технической эксплуатации воздушных судов АН-24, МИ-8, АН-12, АН-26. Имеет официальный допуск на оперативное периодическое обслуживание и замену агрегатов, а также сборку вертолетов R44 Robinson после поставки с завода-изготовителя. В 2013 году прошёл обучение на обслуживание R66 Turbine и двигателей Rolls-Royce RR-300.

В авиации с 2011 года, выпускник Уральского УТЦ ГА. Прошел обучение по обслуживанию вертолетов R44, Robinson на курсах, одобренных заводом-изготовителем Robinson Helicopter Company. В 2013 году успешно завершил обучение по техническому обслуживанию вертолетов EC130B4, ЕС130Т2, AS350В3, Eurocopter и двигателей Arriel 2B1/2D (Turbomeca), а также прошёл обучение на обслуживание R66 Turbine и двигателей Rolls-Royce RR-300.

В авиакомпании с 2014 года, выпускник Егорьевского авиационного технического училища Гражданской Авиации. Специальность Авиатехник по технической эксплуатации летательных аппаратов и двигателей. Успешно прошел обучение на техническое обслуживание вертолётов R-44, R-44II, R66.

Закончил Кременчугское летное училище ГА в 1978 г. Стаж работы в авиации более 30 лет. Имеет допуска к пилотированию Ми-8 и R44, также является пилотом-инструктором R44, Robinson.

Стаж работы в МАП, ВВС и гражданской авиации с 1980 года. В 1982 году окончил Жуковский авиационный техникум. В 1987 году Иркутское высшее военное авиационное инженерное училище. Опыт технической эксплуатации воздушных судов Ми-8, Ми-8МТВ, Ан-24, Ан-26, Ан-30, Ан-12, Ту-134, Ил-76, Р-2002 «Siera», Р-2006 «Twin», ЕЭВС с поршневыми двигателями. В январе 2015 году успешно окончил курсы по техническому обслуживанию в компании Robinson Helicopter Company в США. Имеет официальный допуск на оперативное и периодическое техобслуживание вертолетов Robinson R22, R44, R66, а также сборку вертолетов Robinson после поставки с завода-изготовителя и замену агрегатов. В феврале 2015 года прошел обучение по обслуживанию двигателей RR300 Rolls-Royce в учебном центре завода-изготовителя Rolls-Royce в США. В мае 2015 года прошел обучение на курсах диагностики авиационной техники в МГТУ ГА. В сентябре 2015 успешно окончил курсы по техническому обслуживанию вертолетов EC120B, Eurocopter и двигателей Arrius 2F (Turbomeca) в учебных центрах заводов-изготовителей во Франции.